Handige inzichten voor het samenstellen van een team.
Indelen is een manier om duidelijkheid te verschaffen maar daarbij dient de indeling wel doelgericht te zijn. Het is geen voor de hand liggende aanpak om kleuren in te delen per land of voedingsmiddelen per geslacht. Aan de andere kant zijn er ook situaties denkbaar dat de body mass index BMI relevant wordt bij het samenstellen van een team. Denk aan de plaatselijke Sumo-worstelclub, of een fotomodellenbureau. Het is situationeel, zoals zo vaak met hulpmiddelen.
Meer handige indelingen
Zo is het ook belangrijk om een team in te delen als je een IT-project doet. Het feit dat het een project is, vergt een andere team indeling of samenstelling dan een uitgekristalliseerd proces, binnen een staande organisatie, dat stuurt op waarden als: constante kwaliteit, efficiënt en effectief.
Een eerste indeling is gebaseerd op diversiteit. Vergelijk het even met een voetbalteam van jonge kinderen die allemaal aan de bal willen zijn en die nog geen rol kunnen onderscheiden en vergelijk dat met een 1e elftal waarin rollen per spelvorm worden ingedeeld en waarin je ook toppers ziet die nooit scoren maar die accepteren dat dat is weggelegd voor anderen en dat die “topscoring” spelers dat alleen kunnen omdat de rest het beste uit die ondersteunende rollen haalt om een basis te leggen.
Diversietijd zie je ook in een orkest. Hoe erg is het om naar accordeonorkest te luisteren of, nog erger, een mandolineorkest. Eén accordeon kan de sound bepalen of een mandoline kan het karakter van een nummer vormen maar als je naar 10 accordeons tegelijk moet luisteren dan wordt het een grote brei van gezoem.
Het is bijvoorbeeld wel mogelijk om persoonlijkheden in te delen naar kleur en dat inzicht kan waardevol zijn bij het samenstellen van een team.
Denk eraan. Het is hoogst onwaarschijnlijk dat een persoon 100% van één kleur is.
Ik pretendeer echt niet dat ik veel verstand heb van psychologie. Dat werd op die scholen waar ik geweest ben niet gegeven maar het interesse is er tot op zekere hoogte wel. Achter het plaatje van die vierdeling met kleuren zit een interessante link waar meer uitleg wordt gegeven over kleur en persoonlijkheid.
Welke rol ga je pakken?
Een projectteam wordt ingedeeld op diversiteit door te werken met mensen die kundig zijn als projectleider en bij voorkeur heb je er daar één van. Zo heb je bij voorkeur ook één lead ontwerper of architect die wordt bijgestaan door één of meerdere ontwikkelaars, business analisten, testers of veranderdeskundigen.
Per discipline heb je dan mogelijk een lead rol. Maar het mag duidelijk zijn dat een projectleider niet per sé heel veel verstand van techniek hoeft te hebben. Het is dan de rol van de projectleider om (als team) te leveren zoals overeengekomen, op tijd en binnen budget.
Wanneer welke versnelling?
In een langlopend project komt het voor dat je per fase andere karakters nodig hebt. Om dit uit te leggen hanteer ik graag het model van de versnellingsbak.
In de 1e versnelling begin je vanuit stilstand, er is een bestemming aangegeven of misschien slechts in grote lijnen maar het is dan zaak dat je (terwijl enige beweging hebt gemaakt) het stuur naar de juiste richting draait en dat je op gang gaat komen.
In de 2e versnelling trek je door, ga je meer momentum creëren en snelheid maken maar nog steeds vergt het veel energie. Dat laatste merk je vooral als je probeert in de 2e versnelling weg te rijden vanuit stilstand. Dat proces kenmerkt zich door horten en stoten en een slippende koppeling en voorkomen dat de motor afslaat.
Naarmate je meer vaart maakt schakel je op. In de 3e versnelling kun je nog spelen met verschillende snelheden om soepel in te voegen maar uiteindelijk brengt die versnelling naar kruissnelheid.
Vroeger hadden handgeschakelde auto’s niet altijd 5 of 6 versnellingen maar voor dit verhaal gaan we ervan uit dat de 4e versnelling gehanteerd wordt voor het voeren van de kruissnelheid en de 5e versnelling om het toerental omlaag te brengen. Dan ga je meters maken, dan ga je het maximale rendement uit je energie halen en dan let je op de winkel.
Natuurlijk is het zaak om af en toe terug te schakelen om te manoeuvreren om daarna weer de vaart terug te brengen of het kan zelfs zo zijn dat in zijn achteruit moet omdat je verkeerd bent gegaan. Juist in projecten zul je zien dat iets toch beter anders kan dan eerder gedacht en om van richting te veranderen zul je soms tot stilstand moeten en opnieuw naar de juiste richting draaien.
Ik leg deze vergelijking nu altijd voor als ik mensen zoek om een team te vormen en ik ken heel veel mensen en omdat ik nu die anderen beter kan inschatten is mijn boodschap naar hun ook beter. Ik besef terdege dat ik mensen ken die fantastische 3e of 4e versnellingen zijn maar dat die wel op het juiste moment dien te worden aangewend.
Op het juiste moment schakelen verhoogt het rijcomfort.
Hoe denk je dat je zelf in elkaar steekt?
Ik zie mezelf als overwegend geel, als solution designer en als 1e en 2e versnelling.
Het is vaker gebeurd dat een klant halverwege het gesprek vroeg, dus jij bent niet echt een afmaker? Tot het moment dat ik mezelf nog niet goed had gedefinieerd (zo rond mijn vijftigste) sprak ik zo iemand tegen en dan zei ik dat ik ook een afmaker was. Sinds ik me meer bewust ben van mijn grenzen, reageer ik anders.
Dus als jij een afmaker hebt die goed kan starten dan heb je mij niet nodig maar ik denk dat ik dit project tot de 3e versnelling kan brengen.
Sinds die tijd ben ik zelf een stuk gelukkiger en zijn opdrachtgevers dat ook met mij. Om het verhaal helemaal af te maken; binnen de bigband waarin ik speel ben ik bassist. In die rol speel ik dominant op de achtergrond. Dan ben ik heel nadrukkelijk aanwezig als ik niet speel of uit de maat loop maar voor het overige word ik als vanzelfsprekend beschouwd.